越南资讯:中国出手实在太阔绰，斥资500亿帮老挝修铁路，越南后悔死了

　　一项跨国工程的完工，让越南格外眼红，那就是中老铁路的建设，那么，越南在眼红什么呢？只因中国出手实在太阔绰，直接斥资500亿送老挝一份大礼，不仅仅是铁路的存在，这项工程竣工后，所带来的经济收益无法衡量，对此，越南后悔死了，但这也怪不得别人，谁让他们举棋不定呢？此次中国斥资500亿帮老挝修铁路，有网友直言：中国出手实在太阔绰了，铁路像不要钱一样。本期讲中老铁路建成后，对两国有什么影响呢？

　　此次中国援建老挝的铁路项目，是中老昆万铁路项目，已于2021年年底全面建成通车，将被中老两国联合运营。中老昆万铁路始发于中国昆明，终点站老挝首都万象，整条铁路由昆玉段、玉磨段和磨万段三部分组成，总长度1004千米。全线采用国铁I级建设标准建造，同时支持高铁和普铁的行驶，不仅可以实现客运，还兼顾货运的需求，是中老两国交流的重要道路。

　　说起老挝这个国家，大家第一时间想到的估计就是贫穷、脏乱差，其实不然。老挝是一个东南亚国家，被中越柬等国家层层包围，没有出海口，这一定程度上限制了老挝的经济发展。不过老挝自然资源十分丰富，国内蕴含丰富的各种矿石资源、林业资源，农业资源和劳动力也很充足，可以说就是缺一条通往外界交流的渠道，而一系列中老铁路的建设，就解决了这一问题。

　　中老昆万铁路并不是两国之间唯一的跨国铁路，但绝对是最重要的一条。老挝与中国云南接壤，无论从中国哪个方向来的列车，最终都要在云南汇集，开往老挝，所以云南，尤其是省会昆明就成了这样一个重要的交通枢纽，而中老昆万铁路也成了老挝对外交流的“生命线”，就像抗战时期中国的滇缅公路一样。

　　随着中老昆万铁路的全线通车，老挝的邻国越南看不下去了。在中老两国一系列跨国铁路开工前夕，中国并不是没有和越南寻求过合作，只是越南听信了美日等国的忽悠，从而拒绝了中国铁路的修建，而现在看到中老铁路通车，以及通车后带来的经济收益，越南只能眼红，不过眼红也没用，有些东西，错过就是错过了。

　　中老昆万铁路全线通车后，老挝的经济必将经历一个腾飞的阶段。一直以来，老挝苦于交通问题，国内的资源和商品卖不出去，国外的技术和投资拉不进来，不过这次，老挝算是背靠上了中国这棵大树，相信在中国一带一路的建设下，老挝的经济可以实现大幅增长的。

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