越南资讯:贫穷的老挝终于开通中国高铁了，泰国最羡慕，越南肠子悔青了

　　12月3日下午4时45分，中老铁路正式通车，这条铁路对于老挝来说意义重大，相当于突破了“陆锁国”的艰难局面。因为这条铁路，预计将会为老挝创造十万个就业机会。从此，昆明到老挝首都万象仅需10个小时。

　　这几天，我们看到许多老挝民众及在老挝旅行的西方游客，他们通过短视频记录着乘坐老挝高铁出行的场景，可以用“喜大普奔”来形容这一盛况。

　　中老铁路全长超过1000公里，全线新建车站50个，工程量极其庞大和艰难。即便在中国基建无所不能的情况下，也足足建设了11年才宣告完成。从此，世界上最贫穷的国家之一，拥有了世界上最先进的中国高铁。

　　中老铁路通车，最羡慕的当属老挝的邻国泰国，泰国许多社会知名人士积极呼吁政府尽早与中老铁路对接，千万不要失去这样一个千载难逢的机遇。

　　中老铁路通车，也有一个国家肠子都要悔青了，它就是越南。越南曾在2012年开出4000亿的高铁大单，我国也参与了竞标，越南却选择了日本，10年过去了，越南高铁成了烂尾工程，至今还未动工，所以越南人民若想坐上高铁，还是一件遥遥无期的事情。为此越南政府已经重新开始寻求与中国合作的机会。

　　“中老铁路”是我国首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，它将是第一条真正意义上从中国开往国外的国际高铁。

　　“中老铁路”动车组命名为“澜沧号”动车组，全长1000多公里。其中“中老铁路磨万段”共设有10个车站，分别为：磨丁站、纳磨站、孟塞站、孟阿站、琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站、万象北站、万象站。

　　蜀黍仅是因为琅勃拉邦站、万荣站和万象站的名字，就已经有迫不及待要出发再去老挝的冲动。因为蜀黍曾经两次自驾到过老挝，相比自驾游的艰辛，乘坐高铁游历老挝简直就是一件梦幻般的事情。

　　中老铁路的高铁从此联通着琅勃拉邦迷人的光西瀑布，在那里我们可以与来自世界各地的帅哥靓女一起瀑布探险、高台跳水，享不尽的激情和快乐。还可以在清晨参与一次布施、在傍晚迎接湄公河畔的日落。

　　我们还可以乘着高铁去往万荣，来一场热气球之旅、狂饮老挝著名的Beerlao啤酒。还可以去老挝首都万象看看金碧辉煌的庙宇、去宏伟壮观的凯旋门留个影。

　　中老高铁的通车，将成为我国通往东南亚诸国的一条便捷通道，它将帮助我们达成“国际一日游”的梦想。蜀黍不仅为老挝人民高兴，也为自己有机会乘坐高铁再去老挝而兴奋不已。有朝一日，您也会坐着高铁去老挝吗？

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